funktionshinder.se logotyp

 


Funktionshindrade eller allergiker?

Artikel av: Helena Johansson
Publicerad: 2006-08-07

I vissa kommuner är inte djur välkomna i färdtjänstbilen , reglerna är stenhårda djur får inte åka med.



Onsdagen den 19 Juli skrev expressen om en äldre kvinna som nekats att ta med sig sin katt på färdtjänst resan, det trots att hon inte hade möjlighet att ta egen bil eller skjuts av vänner.Är det inte färdtjänstens syfte att finnas för först och främst för alla personer som inte kan eller har möjligheter att själva ta sig till och från ställen?

Man bör ha rätt att kräva en resa av färdtjänsten, även de som har husdjur varför måste färdtjänsten göra det till en svart eller vit fråga när det inte skulle behöva vara det. Speciella allergibilar och bussar finns på en del ställen i landet och det har fungerat hur bra som helst.

Pengar tänker säkert du som läser men detta har mycket lite med pengar att göra egentligen detta handlar nästan bara om vilja och planering. Hur mycket kostar det att avsätta en bil till allergiker i ärlighetens namn och hur mycket tankeverksamhet behövs för att förstå att det behövs en så att alla kan få det de är berättigade för. Saken är den att funktionshindrade ska inte bli drabbad av en simpel organisationsfråga som är allt för ofta är fallet.

Djur får inte åka färdtjänst

I vissa kommuner är inte djur inte välkomna i färdtjänstbilen , reglerna är stenhårda djur får inte åka med.

- Det är av hänsyn till allergiker och personer som är rädda för djur,säger Thorbjörn Johansson, handläggare på färdtjänstenheten vid Jönköpings kommun. Föreningen Manimalis, som informerar om sällskapsdjurs positiva effekt på människor, tycker att reglerna är onödigt stelbenta skriver expressen.




Varför ska man alltid tumma på rätten till ett självständigt liv för funktionshindrade när alla kan få vad de behöver om man tänker lite längre?

Jag tror att detta handlar om invanda sätt att tänka av dem som har makten över andras rättigheter. För vi lever inte alla samma Sverige och det blir man medveten om när man hamnar helt utanför den normalitet som krävs för att passa in.

Har många gånger funderat liksom Adolf Ratzka på att den gamla färdtjänsten skulle behöva en nystart till ett resebidrag. Det hela går ut på att man ger en bestämd ”respeng” till den berättigade också får den berättigade köpa sina egna resor, då kan man beställa en taxi eller välja att spara till en egen bil. Jag med många andra menar att detta skulle staten tjäna på i längden istället för att betala ut massor med pengar till något som många är missnöjda med .Den enskilde individen skulle genast få ett mycket större inflytande över sina resor. Därför att då skulle funktionshindrade helt plötsligt tillföra konkurens om vilket företag som marknadsför sig bäst och därmed får flest kunder, istället för dagens färdtjänst som nästan ingen är nöjd med. Detta skulle även kunna gälla hjälpmedelcentralen men det är en annan historia.

Helena Engström 2007-07-29

Om Helena Johansson:
Är FH- administratör. Intresserad av att de mänskliga rättigheterna efterföljs och känner starkt för funktionshinderpolitik. Är för ett så tillgängligt samhälle som möjligt!